韶关交通控制机-自适应交通控制机-无锡志昌机械(推荐商家)

智能交通信号灯管理系

以前的交通信号灯管理系统由于和信号灯单独分开，控制信号灯还要到交通现场控制，全市区的交通情况得不到及时反馈，缺少全局的交通信号平衡管理的能力，从而导致交通的效率日益低下。由于许多市里面的红绿灯大多为数年前建设，当时城市初步发展阶段，韶关交通控制机，无论是人1流量还是车流量都较少。而近几年来，中心城市发展迅猛，人1流、车流量猛增，原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求，所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题。另外由于车辆的迅速增加，自适应交通控制机，每年以高速的递增，由此给道路管理特别是红绿灯设置问题带来了影响。许多交通负责人都认识到:鉴于红绿灯问题日益**，交1通部门要着手对全区的红绿灯进行整体研究，摸底调查，全1面分析，定期对各路口红绿灯进行检查。根据道路车辆流量流向分析，以保证主向交通顺畅。

  交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施，通过控制交通信号灯色的周期性循环变化，约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停，使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离，交通控制机供应，保证各行其道，规范交通秩序、**交通安全。实践证明，交通信号灯的广泛应用，有效促进了道路交通的安全、有序、畅通。根据《*人民共和国道路交通安全法》*二十五条针对信号灯规定了“全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警1察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号”。但随着城市交通的迅猛发展，各地在交叉口信号灯的实施过程中存在诸多不安全的因素。根据《*人民共和国道路交通安全法》法律责任的相关规定，因没有规范设置或者及时变更交通信号灯，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。因此，有必要从相关国家标准和规范出发，结合实际应用情况，分析道路交通信号灯设置、安装和使用中存在的安全性问题，避免“负有相关职责的单位”承担本不必赔偿的责任”，提高道路交通安全水平。

随着社会的发展，人口的增多，城市车辆保有量日益增加，原来运行良好的无信号控制交叉口也由于“人车冲突”、“车车冲突”等问题而变得越来越拥堵。

　　为了**人民群众的人身安全、提高交叉口的通行效率，不少无信号控制交叉口都改为信号灯控制。本篇为大家科普一下交叉口初装信号灯的配时方案设计流程。

　　路口调研

在进行初始相位方案设计之前，对路口进行充分调研，了解路口的交通背景。具体包括：

1、交叉口的位置，它在城市路网中的地位与重要程度；

2、交叉口的车道设置情况，各进口在无信号灯控制下的全天流量情况；

3、交叉口的主要冲突类型，交通控制机发展，是“人车冲突”为主还是“车车冲突”为主，或者兼而有之；

4、如果有条件，向主管部门申请查阅交叉路口三年内交通事故记录。